中国国际贸易促进委员会电子信息行业分会将组织“2019年印度国际电动汽车展览会”中国展团，于2019年6月7-9日赴印度参展，诚邀各相关单位参加，详细资料如下：

一、展出时间：2019年6月7-9日

二、展出地点：印度勒克瑙

三、展出产品：

整 车：电动两轮、三轮车、电动（混合动力）客车、电动（混合动力）公交车、电动（混合动力）轿车、电动旅游观光车、电动高尔夫车，电动吉普车、太阳能电动车、电动客货车、电动清洁车、电动叉车、电动升降车。氢能源、天然等各种新能源、清洁燃料、混合动力车辆；各种低排放、环保节能型汽车；

各种动力电池与管理系统：蓄电池，燃料电池及其他能源储备系统；各种电池生产，检测，维护设备等；各类废旧电池回收及三废处理设备、回收处理技术等；相关基础设施建设等。

充电装置：充（换）电站设备；储能装置等；充换电池及电池等能源管理系统；加油站扩建充（换）电站、新能源汽车充电技术项目解决方案、智能电网、太阳能、风能互补新能源汽车充电站技术产品；停车场充电设施；充电站（器）电源设备和基础设施；

零部件和配件：低排放节能型发动机、混合动力发动机及清洁燃料发动机；整车总线与控制系统；电机电控系统；其他相关材料、工艺、技术；相关检测、计量、模具设备等

四、EV2018展会介绍：

印度电动车及新能源汽车展（EvExpo）是印度一个专注于电动车的展览会。为了推动乘客的便利和无污染的环境，印度道路交通运输部和高速公路大力普及电力货运车和个人电动车，这将给推动电动车行业带来全所未有的商机，行业被认为是在几年内会呈翻倍式增长。EvExpo展览推广电动汽车，将有助于创造和参展商、采购商、全球领导人重要的生态系统。本次活动旨在加强对如电子，电池人力车，电池，电机，部件和附件部分的认识。该平台将作为一个思想讨论和展览展示与所有会场人士洽谈交流展示的桥梁。

五、印度电动车市场前景：

印度空气污染问题严重，有13个城市排名全世界前20大空气污染城市。为减轻空气污染，印度政府从2013年就推出国家电动任务计划，随后又推出几项相关计划，旨在鼓励印度民众改用电动车。印度政府提出新政策并设定目标，希望通过补助奖励民众改买电动车，并盼在2030年前让印度境内车辆全部是电动车。此外，印度政府也持续提供现金给车辆制造商，鼓励他们生产电动车，并支持发展电动车充电设施。印度电力、煤矿与再生能源部长戈雅决定以上述努力为基础，近提出新目标，希望2020年在街上有600万到700万辆混合动力车和电动车，并在2030年让印度所有车辆都转换成电动车。

印度电动车理事会已经提出了一项名为“2020年国家电动车发展”的计划，其中对印度电动车发展目标进行了规划，力争在2020年之前大幅提升印度市场的电动车份额占比。在这些目标中，印度政府希望，在2020年，该国电动车的新车销量能够达到600-700万辆。政府表示，将通过推出各项优惠的支持措施来推进这一项目，更有效的帮助消费者接受这一技术，因为目前这一技术的价格水平较高，使得绝大多数消费者还未真正接受。不仅如此，印度政府还将投入资金在该国构建电动车充电的基础设施。预计印度政府在该项目上的总投资将达到36亿美元至41亿美元。印度政府将在未来5-6年里陆续投放22亿美元至25亿美元的资金。

六、参展费用及报名办法：

1．参展费用：

1.报名费

2000元人民币（每个参展单位）

2. 展 位 费

标准展位：1400元人民币/平米

光地展位：1300元人民币/平米；电力费另计

3. 开面附加费

两面开口展位：加收展位费全款10%

三面开口展位：加收展位费全款15%

四面开口展位：加收展位费全款20%

4. 印度税

18%

4. 广告展位

展位费视具体展位另计

5.展品运输费

（预计）

去程预计4000元人民币/立方米（不足1立方米按照1立方米计算），回程另计。

6.人员费

展期随团

13500元人民币/人（费用暂定，将随出发地点作微调）

注：出发及回程时间将随航班的调整变动。

费用包括：住宿费（五星级酒店）；膳食费；公杂费；邀请函；境外城市间交通费；市场参观考察费；司导小费；往返国际机票等。

7.代送签证费

1500元人民币/人（商务签证）

700元人民币/人（商务电子签证）

8.优惠政策

老客户享受展位费9折