一方面飞行员培养耗资巨大，另一方面，随着中国民航业的迅猛发展，飞行员近几年来始终处于供不应求的地位，成为制约中国民航发展的瓶颈。各大航空公司间“挖”人大战日趋严重，暴露出我国飞行员紧缺的现实。“中国民航现有飞行员总数在1万人左右，预计未来五年，国内飞行员的缺口在万名左右。”

在中国民航飞行学院负责了10多年招生业务的罗亚光表示，预计到2010年中国民航运输机队将达到1250架左右。在未来三年内，必须新培训出相当于目前飞行员基数65%左右的飞行员，才能满足需求，即需要新培养飞行员6500人。“在整个民航系统，不仅仅是飞行员，空勤人员、航空运输管理人员以及维修专业人才也很吃紧，以未来20年为期限，中国至少需要民航类人才24万人。”

民航人才的紧缺已成为各航空公司高速发展的瓶颈。国内各航空公司相继展开大规模的招聘活动，揽才范围从飞行员、空乘到维修、地勤人员，涉及范围极广。其中，飞行员成为各大航空公司的招聘重点，给出的薪酬一般都在每月2万元。