天然橡胶

(Natural Rubber)

由橡胶树采集胶乳制成,是异戊二烯的聚合物.具有很好的耐磨性、很高的弹性、扯断强度及伸长率.在空气中易老化,遇热变粘,在矿物油或汽油中易膨胀和溶解,耐碱但不耐强酸. 优点：弹性好，耐酸碱。缺点：不耐候，不耐油(可耐植物油) 是制作胶带、胶管、胶鞋的原料，并适用于制作减震零件、在汽车刹车油、乙醇等带氢氧根的液体中使用的制品。

丁基橡胶

(Butyl Rubber)

为异丁烯与少量异戊二烯聚合而成,因甲基的立体障碍分子的运动比其他聚合物少,故气体透过性较少,对热、日光、臭氧之抵抗性大,电器绝缘性佳；对极性容剂抵抗大,一般使用温度范围为-54-110 ℃. 优点：对大部份一般气体具不渗透性,对阳光及臭气具良好的抵抗性可暴露于动物或植物油或是可气化的化学物中。缺点：不建议与石油溶剂，胶煤油和芳氢同时使用 用于汽车轮胎的内胎、皮包、橡胶膏纸、窗框橡胶、蒸汽软管、耐热输送带等。

乙丙胶

(Ethylene propylene Rubber)

由乙烯及丙烯共聚合而成,因此耐热性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均非常,但无法硫磺加硫.为解决此问题,在EP主链上导入少量有双链之第三成份而可加硫即成EPDM,一般使用温度为-50~150 ℃.对极性溶剂如醇、酮等抵抗性 优点： 具良好抗候性及抗臭氧性， 具的抗水性及抗化字物 ，可使用醇类及酮类， 耐高温蒸气，对气体具良好的不渗透性。缺点：不建议用于食品用途或是暴露于芳香氢之中。 高温水蒸汽环境之密封件卫浴设备密封件或零件。制动（刹车）系统中的橡胶零件。散热器 ( 汽车水箱 ) 中的密封件。

A、PVC软胶由聚氯乙烯粉 混合dinp/dop等增塑剂在加耐热耐色移的加入适量的增韧剂，抗老化剂、改性剂等，经混炼、压延、真空吸塑等工艺而成的材料，其特点轻质、隔热、保温、防潮、阻燃、抗弯强度及冲击韧性强，破裂时延伸度较高、施工简便等特点。规格、色彩、图案繁多，极富装饰性，可应用于制作礼品，电线，管道，建筑材料等等，它是当今世界上深受喜爱、颇为流行并且也被广泛应用的一种合成材料。它的全球使用量在各种合成材料中高居第二。据统计，仅仅1995年一年,PVC在欧洲的生产量就有五百万吨左右，而其消费量则为五百三十万吨。在德国，PVC的生产量和消费量平均为一百四十万吨。PVC正以4%的增长速度在全世界范围内得到生产和应用。用此材料生产的防滑垫色彩多样、稳定性好、外型多样款式新颖深受汽车一族喜爱，其缺点是粘性较弱，长时间在80度以上的高温其本身会出现出油现象油渍会染到仪表台！建议因为PVC有一定的导热性能使用时上面不要放一些超过70度的发热体，因为不一定所有汽车仪表台都能长时间承受70度以上的温度。