成因：

矿物油是人类为广泛使用的化石能源,使用过程中由于受以下因素影响,矿物油则成为了废矿物油。

1、被外来杂质污染：油在使用过程中,由于系统和机器外壳封闭不严,灰尘、沙砾浸入油中;也容易被各种机械杂质弄脏,如金属屑末、灰尘、沙砾、纤维物质等。

2、吸水：机械设备的润滑系统、液压传动系统或水冷却装置不够严密,使水流入油中。空气中的水分也能被油吸收,其吸水性随油温升高而增大。

3、热分解：当油和机械设备在高温下接触时,油会发生热分解,产生胶质和焦碳,导致油失去使用价值。

4、氧化：油在使用过程中发生化学变化的主要原因是空气的氧化作用,氧化会生成一些有害物质,如酸类、胶质、沥青等,使油颜色变暗,黏度增加,酸值增大,进一步会出现沉淀状的污泥。

5、被燃料油稀释：该类废油主要指内燃机润滑油,由于部分燃料油没有完全燃烧而渗入到润滑油中,使润滑油失去原有的润滑特性。

废机油再生基础油技术：采用免蒸馏无酸碱絮凝技术步低温80度脱水、脱氢，第二步脱胶，第三步脱色油品温度降到60度时加脱色剂搅拌30分钟， 沉淀1小时（以客户所带油品为主），脱色即成基础油（黄白色），出油率高达85-95%以上，然后调和成机油。整个生产过程不用高温裂解、不用酸碱洗、无气味、无噪音、无废水、无污染，环保。

特种基础油料该类油或作为特种润滑油品原料，或作为非正规产品，或作为某局部时期、范围下的油品原料而有一定市场，但一般无固定作润滑油基础油的规格标准，如轻脱油、重脱油、抽出油、汽油、航空煤油、直馏柴油、直馏润滑油组分料、各种用作再调合的成品油·--大部分为HI'液压池和机械油等。

国外各大石油公司过去曾经根据原油的性质和加工工艺把基础油分为石蜡基基础油、中间基基础油、环烷基基础油等。20世纪80年代以来，以发动机油的发展为先导，润滑油趋向低黏度、多级化、通用化，对基础油的黏度指数提出了更高的要求，原来的基础油分类方法已不能适应这一变化趋势。因此，国外各大石油公司一般根据黏度指数的大小分类，但一直以来没有严格的标准。

再生润滑油，是指将用过的润滑油中的变质物及杂质分离除去后所得的润滑油。

reclaimed oil

再生方法有：(1)机械法，即用离心分离或过滤的方法；(2)物理法，即用减压蒸馏、吸附精制的方法；(3)化学法，即用酸和碱精制的方法。

视废油的品种、变质情况、杂质种类而选用不同的精制方法，将用过的润滑油进行再生。有时还要添加合适的添加剂方能获得合格的再生油品。