4、食品生产经营单位在生产经营中产生的废弃油脂，应当及时收集并使用专门标有“废弃油脂专用”字样的密闭容器盛放，安排专人负责管理；排放含油脂废水的，应当按照规定的方式使用标有“废弃油脂专用”字样油水分离器或者隔油池等设施。

5、食品生产经营单位收集和排放的废弃油脂，应当按月统计废弃油脂的种类、数量和去向以及防止污染的设施、类型。

6、食品生产经营单位的废弃油脂，除直接作为废弃物排放外，只能销售给废弃油脂加工单位和从事废弃物收购的单位。从事废弃物收购的单位只能将收购的废弃油脂销售给废弃油脂加工单位，不得销售给其他单位和个人。

7、从事收集、加工废弃油脂活动的，应当对废弃油脂的收集、购销情况建立台帐制度，记录每批油脂收集、销售的时间、数量、单位、联系人姓名、电话、地址，并长期保存。

废齿轮油再生

废齿轮油只需采用加温沉淀或加温过滤的方法就能使其再生利用，其方法是：

将废齿轮油在容器内加热到130～160度，然后趁热用板框式过滤机过滤，即可得到合格的再生品。如果没有过滤机，可用160或200孔的铜丝网过滤后，放入锥形底容器中，保温静止沉淀48h以上，油中的金属微粒沉淀于锥底，然后放掉沉淀物即得再生油。如果齿轮油粘度很大，可在齿轮油中放入2o％～40％轻柴油，搅拌均匀后，将油加热至90度，沉淀2—4天，将上中层油取出再加热至l00度，用压滤机过滤。过滤后的油进行蒸馏，蒸馏至300度停火，蒸出的是柴油，剩下的油降温至150％放出，即为再生齿轮油

再生油的使用

再生油应经过化验，合乎规格后再使用。条件不允许时，也要简易验证，在确认再生油中没有水溶性酸碱、

腐蚀性和水杂后再使用。一般经专门炼油厂再生的油，已经过化验，使用时不必再检验。

使用再生油要注意以下几点：

(1]再生的洗涤油可以直接使用。

(2)再生的机械油可以与新机械油各半掺兑使用，或用于较粗糙的机械润滑部件上

(3)再生齿轮油可直接使用。

(4)再生机油由于其中添加剂已失效，故不易直接使用，但可与好油以1：3比例掺兑使用。如需直接使用，可往再生油中加入添加剂。加入量是：浮游剂2％～3％；抗氧抗腐蚀剂0．3％～05％；降凝剂0．5％～1％。加添加剂时应在80～90。c的热油中均匀搅拌。

船用润滑油的选用原则

人们一般说的船用润滑油是指船用发动机油。根据船舶安装的发动机的类型不同，船用油又分为船用气缸油、船用系统油和船用中速机油。

1、粘度级别

船用润滑油的粘度级别比较单一，系统油和中速机油分SAE30，SAE40两个级别，气缸油以SAE50居多，航行环境温度偏高，发动机工况稍差应选择粘度级别稍高些为宜，反之，可选用较低粘度油。

2、质量等级

船用润滑油的质量等级是以油品总碱值TBN的大小来区分的。油品碱值的选择十分重要，主要依据船舶使用燃料含硫量的高低来选用。武汉废油回收公司 一般说TBN过小，油品酸中和能力不足，会造成腐蚀、磨损；TBN过大，金属灰分高，也会造成磨损，同时由于添加剂加量大，油品成本会升高。