桥面不能清理，大量的硬物就会填充在伸缩缝的沟里，在受到大量载荷的情况下容易引起伸缩缝的破坏。 另外，由于重型车辆的反复作用，渗透到伸缩缝的雨水产生高压水，导致附近的沥青混凝土松动，容易产生裂缝。 它们在桥梁切割时主体结构被破坏，从而降低梁板和盖梁的性和耐久性，还会引起交通事故。

静电消除：在混凝土切割时，切断支撑梁的表面，切断箍筋，在梁上开孔，设置膨胀剂，使梁体开裂，然后进行清洁。 由于该方法没有限制，因此被广泛使用。

桥梁绳锯切割拆除，大大增强新旧混凝土之间以及混凝土和砂浆的粘结力。 可替代光滑混凝土表面的碱洗除油、人工凿子等工序，使粘结力提高一倍以上。

水下桥墩拆除切割由于施工过程中都通入压缩空气，使其气压保持或接近刃脚处的静水压力，故称为气压沉箱。沉箱和沉井一样，可以就地建造下沉，也可以在岸边建造，然后浮运至桥基位置穿过深水。当下沉处是很深的软弱层或者受冲刷的河底，应采用浮运式。

水下桥墩拆除切割它的工作原理是：当沉箱在水下就位后，将压缩空气沉箱室内部，排出其中的水，这样施工人员就能在箱内进行挖土施工，并通过升降筒和气闸，把弃土外运，从而使沉箱在自重和顶面压重作用下逐步下沉至设计标高，后用混凝土填实工作室，即成为沉箱基础。