6，拆除轿厢底板

仅提供参考方法（如下）：

①将底板四根拉杆拆下；

②葫芦挂在龙门架上，用其打起底板一端，并将其悬挂起来；

③将地板脱出井道，期间适当释放和拉紧葫芦；

④拆下葫芦。

7，拆除限速器钢丝绳

①拆除地坑张紧轮

②将限速器钢丝绳与轿顶钳拉杆连接处松掉；

③施工人员在机房将限速器钢丝绳拉入机房。

8，拆曳引钢丝绳

①由于电梯底板已经拆下，对重方明显重于轿厢方。机房盘车将对重架放入底坑；

②将剩余的对重搬下，并拆除对重架下方导靴；

③剩余对重拆下后，龙门架明显重于对重架。机房盘车将龙门架放入底坑，拆除龙门架的下方导靴和钳；（也可将拆除龙门架导靴和钳步骤放入6中）

④拆下龙门架连接端五根钢丝绳中的两根；

⑤在机房将松掉的两根钢丝绳拉入机房，并将其捆绑在主机大梁上（这两根钢丝绳的另一端还完好的连接在对重架上）；

⑥将龙门架上的剩余3根钢丝绳松掉，由于机房两根钢丝绳还捆绑着，对重架不会瞬间滑落；

⑦在机房松开两根捆绑着的钢丝绳，拉紧并缓慢释放，直到对重架放到底坑。

注意：期间要十分注意钢丝绳打滑现象，心里要清楚，随着对重架的不断下移，对重方钢丝绳也在不断增加，因此下方的重量会不断增大

随着经济的发展，城市里高楼大厦越来越多，电梯也已经成为人们生活不可或缺的交通工具。

据相关数据统计，目前我国已成为全球的电梯生产国和消费国，占到三分之二，截止到2014年，电梯生产量达到70.8万台，电梯保有量已突破350万台，国内电梯整机制造企业已达近600家，行业产值达到2000亿左右，如果算上附带相关的配件等相关产业，产值在1万亿以上。电梯市场前景广阔。

电梯广泛应用于城市建筑，始于上世纪 90年代。根据一般电梯的设计使用寿命为20年计算，目前我们身边的不少电梯均已开始批量进入老龄化时代一大批电梯将逐渐退役。这也带动旧梯回收行业的发展。

在旧梯回收行业奋斗多年的河北省保定市的何先生认为自己所从事的是一份很有意义的事业，他说：“一般我们把电梯回收回来，然后是拆配件出售，能用的配件可以回收利用，减少浪费，不能用的部分按废铜 废铁 废钢来出售，合理分类，进行回收处理，减少了原料的消耗，这难道不是很有意义吗？”

虽然事情很有意义，然而何先生也有些无奈：旧梯回收这个行业工作环境差，又脏又累，拆电梯甚至比装电梯危险性还高；并且需要经常奔波于全国各地，哪里有活就得往哪赶；但是这行由于利润不高，所以待遇也不是很好。因此很多年轻人都吃不消，也不大愿意从事这个行业。

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