广东东莞行车行吊150吨单梁行吊厂家

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一般单梁行吊的超载限制器都安装在电动葫芦上，可以保证行吊在载荷范围内工作。单梁行吊的超载限制器有定滑轮式、吊钩式及钢丝绳式三种。

单梁行吊都应该安装超载限制器

1、吊钩式安装形式的产品结构，有直接显示式、调频发射式和分离式三种。直接显示式用于镍镉电池做电源，将吊钩、传感器、大屏幕显示器做成一体。装在起重机吊钩上。调频发射式也采用镍铬电池总电源，但没有显示部分，而是将传感器信号经调频后送司机室.由二次仪表把信号还原在进行控制与显示。这两种形式传感器与二次仪表之间不用电纽相连.但价格较高。分离式别将传感器信号经电缆传给二次仪表.经处理后进行控制与显示。2、定滑轮式有两种具体安装形式。一种是配置一套托板支架，将定滑轮轴略微抬起.使安装在支架上的传感器承受载荷。另一种是支配定滑轮轴.把传感器压进轴的一端。安装时用这一根轴换掉原定滑轮轴即可。3、钢丝绳式是使用专用夹具，把载荷传感器安装在起重钢丝绳上，通过检测钢丝绳的张力来反应载荷。这种方式安装方便，检测精度较高。

行吊的相关标准中规定：行吊都应该装设起重量限制器，并要求:

(1)起升额定载荷，以额定速度起升、下降，全过程中正常制动3次，起重量限制器不动作;

(2)保持载荷离地面100mm～200mm，逐渐无冲击继续加载至1.05倍的额定起重量，检查是否先发出超载报警信号，然后切断上升方向动作，但机构允许下降方向的运动。

广东东莞龙门吊厂家,单梁行车由一个主梁、两个端梁、大车运行机构、钢丝绳电动葫芦、电气控制系统组成。桥架主机由一个主梁和二个端梁及大车运行机构由高强螺栓连接组成；大车运行机构由二个电机、二个减速机、四个行车轮（二个主动二个从动）安装在端梁二侧组成。钢丝绳电动葫芦由小车运行机构、起升机构、电气系统组成；小车运行机构由电机、减速机、小车轮、电气组成，安装在行车主梁下面沿主梁下方工字钢轨道做左右移动，常速为20m/min；起升机构由电机、减速机、卷筒及外壳、钢丝绳、吊钩、电气组成，安装在运行小车下面做上升和下降运行，有单速和双速二种形式；单梁行车电气控制系统由主机大车控制箱、电动葫芦控制箱、超载限制器、断火限位器、行程开关、遥控器、集电器、无接缝滑触线、掉线轮、拖缆、拉丝、绳扣、法兰螺栓等附件组成；

广东东莞架桥机厂家,行吊也称为行车、航吊。是在车间使用比较多的一种起重设备。常用吨位有5吨、10吨。单梁行车是单主梁桥式行车，单梁行车常与钢丝绳电动葫芦配合使用，主要由一个主梁、二个端梁、大车运行机构、钢丝绳电动葫芦、电气控制系统等组成。在车间应用非常广泛。