1、低副按两构件间相对运动形式可分为：转动副和移动副。

2、日常生活中的低副和高副：

①、低副：门窗合页、吊扇，接触为面接触，能承受较大载荷，磨损慢，寿命长，压强低，故为低副；

②、高副：齿轮的啮合、滚动轴承的滚珠跟环、火车轮与钢轨之间、凸轮与推杆之间，接触都为线或点接触，压强大，能够实现较运动，制造要求高，故为高副。

3、铰链四杆机构的三种基本形式：①曲柄摇杆机构（农用人力脱粒机、液体搅拌机、儿童游乐场中的摇马、缝纫机）、②双曲柄机构（火车车轮的联动机构、雨伞）、③双摇杆机构（电风扇摇头机构、汽车刮水器）。

4、a、凸轮机构形状分类：移动凸轮、盘形凸轮、圆柱凸轮；

b、按从动件形状分类：尖顶从动件、滚子从动件、平底从动件；

c、按从动件的运动形式分类：直动从动件、摆动从动件。

5、常见的间歇运动机构：棘轮机构、槽轮机构、不完全齿轮机构。40、带传动的特点：优点 ：①、能够缓和冲击，吸收振动，传动平稳，噪声小；②、结构简单，维护和更换方便，成本低；③、 能简便实现大中心距间的传动 ；④、过载时传送带会在轮子上打滑，避免机器损坏。缺点 ：①、带传动不能保证不变的传动比；②、机械传动效率低；③、轴与轴受到较大的径向力对机器运行不利。

6、①V带构造：分帘布芯结构和线芯结构，均有顶胶层(1)、抗拉层(2)、底胶层(3)和包布层(4)；

②中性层：位于顶胶层与底胶层之间，长度、宽度不因V带在带轮上绷紧而变化的层；③节面宽度：V带中性层的宽度；

④V带轮按其基准直径的大小不同有三种：实心式、辐板式、辐条式。

7、带传动的主要类型：平带传动、V带传动、圆带传动和同步带传动。

8、链传动的特点：优点：①啮合传动，能保证平均传动比恒定；②不需要初始拉紧力，基本不产生轴弯曲力；③强度比带传动大，可以传递更大的载荷；④适应性强，可以用于工作条件恶劣的场合。缺点：①不能像齿轮那样保证瞬时传动比恒定； ②噪声和振动较大； ③制造、安装要求比带传动高； ④链轮轴的方向受限制。

9、齿轮传动的特点：优点：①、传动精度高；②、适用范围宽；③、可以实现空间任意两轴间的传动；④、工作可靠，使用寿命长；⑤、传动效率高。不足：①、制造安装要求高，成本高；②、对环镜条件要求较严，一般需要安置在箱罩中防尘防垢，还需要重视润滑；③、不适于远距离传动；④、减振性和抗冲击性不如带传动。

10、机械传动中，为保证齿轮传动平稳，齿轮的轮廓通常采用渐开线；

渐开线齿轮传动具有恒定的传动比。

11、力的作用方向和物体上力作用点的运动方向间的夹角，称为压力角。

12、一对渐开线齿轮，必须模数相等、压力角相等才能啮合传动。

13、齿轮损坏主要失效形式：齿轮从齿根处断裂、齿面疲劳点蚀、齿面磨损和齿面胶合。

14、轮系类型：定轴轮系和周转轮系。

15、轮系的功用：①、获得大传动比，②、实现变速、换向传动；③、实现多路传动；④、实现较大距离的齿轮传动；⑤实现运动的合成和分解。

16、由一系列相互啮合齿轮机构所构成的传动系统称为：轮系。

17、螺旋传动有：螺杆、螺母和机杆组成。

18、链传动主要由：主动链轮、链条、从动链轮、机架等部分组成。

19、闭式齿轮传动常用的润滑形式：侵油润滑和喷油润滑。

20、常见齿轮结构类型：齿轮轴、实心式齿轮、辐板式与轮辐式齿轮。

21、机构中的构件分为三种类型：机架，原动件，从动件。

22、离合器分为：牙嵌离合器、摩擦离合器、超越离合器。

23、凸轮机构的优点：可实现任意运动规律，结构简单紧凑。

24、滑动轴承的基本形式：①整体式滑动轴承、②部分式滑动轴承、③调心式滑动轴承、④推力滑动轴承。

25、减速器由：箱体、轴承、轴、轴上零件和附件等组成。