高等级系统运行维护系统软件自动升级、故障自动报警、运城维护，降低系统运营成本。
出入口灵活切换在高峰期，通道入口或出口可以灵活变换，以解决高峰拥堵问题。
支持嵌套系统、支持通道授权功能大停车场中嵌套小停车场，并支持对停车场卡进行嵌套通道。
多种防范盗车措施车牌识别、图像对比、双卡认证防止盗车
车位引导停车场空车位引导功能、空余车位显示、可与城市级/区域级车位诱导系统联网
强大的报表生成器灵活生成贴近用户需求的多种规格报表
停车彩铃不同车辆、不同日期实现个性化语音播报，让车主开心停车
停车卡种类、收费类型可自由选择。如月保卡、充值卡、免费卡、临时卡等；
根据停车卡种类及收费类型和卡片记录的进场时间，能自动计算收费金额，同时保存进出场记录；
无线方式控制道闸起、落、停；
LED屏可以随心所欲加入广告语，或者欢迎词。
类用户是“固定用户”，其特点是：停车场内有固定车位，每天驾驶车辆进出0 ～ N次。在现有停车场管理系统中，大多数是采用“智能卡（近距离型）”对“固定用户”进出停车场进行管理。也就是说，用户每次进出停车场时，驾驶人员必须靠近“读卡机”停车，并在“读卡机”设备前近距离（小于1米）出示智能卡，这样才能使“读卡机”读取卡片信息，驱动“挡杆”抬起，实现“放行”操作。
在车辆通过闸机过程中，驾驶员要完成一系列动作，如：“减速”、“停车”、“开车窗”、“刷卡”、“等待挡杆抬起”、“开车”等，显然，这是个虽能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。
一直以来，停车场者就希望能找到一种率的方法，在不停车条件下，实现对“固定用户”驾驶的车辆进行管理。这样的解决问题的方法可以使驾驶员和车场管理者都感到满意。
车道控制设备是停车场系统的关键设备，是车辆与系统之间数据交互的界面，也是实现友好的用户体验关键设备。所以很多人就直接把“车道控制设备”理解成“停车场系统”，很多专业设备提供商也在介绍材料中把两者混淆。实际上，车道管理设备只是属于停车场管理系统的一个模块单元，之间有本质区别。