在马路边我们看见的各种各样交通标志牌和交通标识牌，他们的形态都是有一定考究的，并不是滥用的，依照样子详尽来区分，主要有几种：正等边三角形、环形、倒等边三角形、八角形、叉形、正方形，正等边三角形：用于正告标志；环形：用于劝阻和标示标志；倒等边三角形：用于“减速让行”劝阻标志。
八角形：用于“停车让行”劝阻标志；叉形：用于“铁路线平交道口叉形标记”正告标志；正方形：用于引路标志，一部分正告、劝阻和标示标志，旅游景区标志，辅助标志，通告标志等，除个别标志外，标志外框的色彩和标志的图案或标识符的色调一同，除标示标志外标志衬边的色调应当与标志背景色一同。
交通标志牌的设置规则原则上要避免不同种类的标志并设。解除限制速度标志、解除禁止超车标志、路口优先通行标志、会车先行标志、停车让行标志、减速让行标志应单独设置;如条件受限制无法单独设置时，一个支撑结构（支撑）上多不应超过两种标志。
警告标志不宜多设。同一地点需要设置两个以上警告标志时，原则上只设置其中需要的一个。
根据交通流的需要及地形、地物的情况，道路上必要时应设置人行跨路桥（包括地下人行横道），栅栏、照明设施、视线诱导标志，紧急联络设施及其他类似设施。
1．人行跨路桥
2．栅栏
汽车因失误而驶出路外，以此来保护行人、住宅、构造物等，其次也能诱导司机视线。同时，也用它来阻止行人横过道路，能使行人和自行车与汽车分开，起保护作用。 防护栅栏有护栏、护索、桁构及管等多种形式，护栅形式的选择应与环境协调并考虑其功能，仅为阻止行人的目的、栅栏可选用管、网锁链等形式。
3．照明设施
为了防止夜间行车的交通事故、提高行车的顺适性，在必要的道路上应连续或局部地设置照明设施。照明设备可以减少交通事故，日本统计有夜间照明的道路，交通事故可减少14%～54%，欧美等国统计可减少30%～40%；照明设备还可提高道路利用率，据美国实测数据，设照明设施后，车速可提高1.1～4.6kg/h；照明设备还可消除行人的不感，保证驾驶员必要的行车视距，消除其不感。
道路交通护栏，是一种将道路分开机动车道跟非机动车道的护栏，是为了防止因司机失误或其它原因造成非正常行驶车辆越出公路或穿越中央分隔带闯入对向车道的交通事故发生，它不仅保护路侧行人、建筑物的，同时兼有增加行车感和美化公路环境的作用。