液压油与胶管内胶层必须具有相容性，橡胶的相容性通常用体积变化、硬度变化的指标来评价。由于磷酸酯基与石油基两种液压油的化学特性是截然不同的,很多胶管适合一种或多种液压油,但并不是适合所有的液压油类型。

钢丝增强层根据压力、流量分为1层、2层、4层、6层，超高压胶管主要以钢丝编织为主，钢丝编织胶管与硬管相比各有特色，硬管有比较大的弯曲半径，而钢丝编织胶管具有良好的扰曲性，总体来说还是硬管优于钢丝编织胶管;其余胶管以钢丝缠绕为主。低压胶管用于低压回油管道，加强层通常采用编织棉麻线。

工程机械液压胶管总成通常由胶管、扣压外套、扣压芯子、螺母四部分组成，将胶管两端和连接接头装配扣压而成。胶管根据液压系统工作压力范围分为超高压胶管、高压胶)、中高压胶管、中压胶管、低压胶管。胶管主要由耐油橡胶内胶层、中胶层、钢丝（编织棉麻线）加强层、外胶层等组成，内胶层输送液压油，保护加强层不受侵蚀，钢丝(编织棉麻线）增强层起骨架增强作用，胶管的承载能力取决于钢丝（编织棉麻线)加强层骨架，外胶层保护增强层。

胶管故障主要由胶管制造不合格、安装与使用不当、管道设计不合理等方面原因造成的。质量差的胶管壁厚不均匀，钢丝编织过松、钢丝层数过少，胶管加压后变形量较大，胶层与钢丝层黏着力不足，内胶层密封性差导致高压油很容易进入钢丝层，外层胶气密性差引发钢丝锈蚀，这些缺陷必将使胶管承受能力下降，容易在管壁的薄弱处出现爆裂、鼓包等现象。