某型号发动机中的一段轴承润滑油导管，在实际运行中多次发生断裂事故，就是因为安装应力过高所致。由于可以随意弯曲并在额定弯曲半径条件下弯曲所产生的内应力极小，所以，它能给安装工作带来极大的方便，对管路系统的运行也起着一定的保障作用。这是某些管路系统必须使用金属软管的主要原因。

补偿管道位置

由于装卸模具的需要，硫化机上的活动缸将作向上和向下方向的运动。紫铜蛇形管往复运动多次之后，就会发生疲劳断裂，虽然修复后还可以继续使用，但停车修复会造成时间损失。橡胶管虽然具有良好的柔软特性，抗疲劳能力也很强，但在承压、耐温、抗老化等方面又是薄弱环节，一般使用几个月以后，也无法再继续下去。金属软管良好的综合性能在此得到充分地体现。在一般工业领域中，除压力、温度之外，还常常存在着一些如疲劳、腐蚀、振动、压迫、冲击等苛刻的条件，在这样的情况之下，用来补偿管道的位置移动是合适的了。

波纹金属软管技术研究的历史

自从1855年德国人发明和生产出世界上根波纹金属软管以来，经过一百多年的发展，金属软管以其可靠的密封性、耐压性、耐高低温性、耐腐蚀性以及可挠曲性等诸多性能，广泛应用于航空、航天、核能、造船以及新型建筑业等工业部门，成为现代管路系统中必不可少的元件。随着现代工业的飞速发展，金属软管的应用日益广泛，对金属软管的要求也日益提高，必然对金属软管技术的研究越来越深入

由于制作软管主要零件的材料是采用奥氏体不锈钢，因而保证了软管优良的耐温性和耐蚀性，软管的工作温度范围极广，为-196—600度，使用的软管按管道所通介质的腐蚀性选择适用的不锈钢牌号，即可保证软管的耐蚀性。