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    潍坊昌邑市交通锥形信号杆批发,专业人员为您解答

    2024-11-05 01:34:01 346次浏览
    价 格:面议

    预埋件

    1、基础的钢筋笼应临时固定,同时确保钢筋笼的基础顶板平面水平,即用水平尺在基础顶板垂直两个方向测量,观察其气泡必须居中;监控立杆预埋件基础混凝土浇捣必须密实,禁止混凝土有空鼓;

    2、施工时要在预埋管口预先用塑料纸或其它材料封口,以防止混凝土浇捣时混凝土漏入预埋管中,造成预埋管堵塞;基础浇捣后,基础面必须要高于地平面5MM~10MM;混凝土必须要养护一段时间,以确保混凝土能达到一定的安装强度。

    3、每一根金属立杆都必须接地,其接地电阻小于4欧;各立杆基础具体数据视现场施工需要为准。

    交通管理监控

    包括城市主要干道交通状况监视,交叉路口“电子警察”管理,关口及收费站等信息采集等。随着中国汽车业的发展,随着人民生活水平的提高,道路交通状况越来越复杂,越来越拥挤,在电子监控的帮助下采集道路交通信息,成为制定和调整交通堵塞对策,保障道路交通顺畅的重要手段。

    接地体安装

    A、用途:防止外界电压危害人身和对设备的损害,抑制电气干扰,保证设备正常工作;

    B、接地体结构、尺寸:如《接地体结构示意图》所示;

    C、安装位置:按《设备平面布置图》标注接地体位置安装。;

    D、安装要求:

    1、应符合现行国家标准《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》的有关规定;

    2、接地体的焊接应采用搭焊,搭焊长度为圆钢直径的6 倍;

    3、接地体安装点下方应无任何管道、线缆经过;

    4、接地体安装深度如《接地体安装示意图》所示;

    5、接地体安装完成后,应使用接地摇表测量接地电阻大小,要求接地电阻小于 4Ω。注意雨后不应立即测量电阻。

    D、材料:2.5 英吋钢管和30*5 扁钢。

    信号杆的结构

    基本结构:道路交通信号杆、标志杆应由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。

    立杆或横支臂采用直缝钢管或无缝钢管;立杆与横支臂的连接端头采用与横臂相同钢管,焊接加强板保护;立杆与基础采用法兰盘加预埋螺栓连接,焊接加强板保护;横支臂与立杆端头连接方式采用法兰盘连接,并进行焊接加强板保护;

    立杆及其主要构件所有焊接处焊缝应符合标准要求,表面应光滑平顺,焊接平整、光滑牢固可靠、无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷。

    立杆及其主要构件具备防雷功能。灯具的非带电金属形成整体,通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。

    立杆及其主要构件应设有可靠接地装置,其接地电阻应≤10欧姆。

    抗风力:45kg/mh。

    外表处理:酸洗磷化后热镀锌喷塑。

    交通信号杆外型:等径、锥型、变径、方管、框架。

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