隧道防火涂料的耐火要求是两个小时，在涂层厚度要求上体现就是10-20mm，喷20个厚度的比较常见，一般项目部门强烈要求的就会喷涂20mm，一般2-3遍可以达标。喷涂的厚度误差随着墙体的升高变化，越高的地方掉落的涂料越多，厚度越薄。以为2.5米为分界线，2.5米以下正常喷涂20mm，那么2.5米以上就会逐渐减少，一般顶部大概能喷到15mm左右，如果太厚的话掉落会增多，也会增加涂层开裂掉皮的几率。
腻子喷涂机的工作效率比传统的人工工作要高出很多，而且喷涂出来的效果也十分完美，墙体表面光滑均匀，可以有效的保护墙体，这些效果都是人工所不能比较的。同时采用这种机器进行作业，可以通过高压将涂料微粒压入墙体中，增加涂料的粘着性，延长对墙体的保护时间。
同时使用这种设备可以提高材料的使用率，在使用过程中不用蘸取，直接的雾化出来可以防止涂料的四处飞溅，起到环保的作用。
隧道内壁喷涂施工工艺主要包括以下几个步骤：
1. 清洁处理：在喷涂之前，必须将隧道内壁进行清洗，以便消除污垢、油脂和颗粒物。
2. 确定涂料：根据隧道性质和功能要求，选取合适的涂料进行喷涂施工。常用的涂料有水性、油性或丙烯酸涂料等。
3. 喷涂施工：在隧道内部进行喷涂涂料施工，一般需要喷涂2-3次，保证涂层的均匀性和密实性。
4. 整理修正：待涂层完全干燥之后，进行整理修正工作，针对喷涂涂料出现的漏涂、滴流和异物进行细致处理。
桥梁隧道修复腻子粉带来了合理的解决方案：
快速度：桥梁隧道修复腻子粉具有快干、快硬的特点，可在短时间内修复，减少交通堵塞。
附着力强：这些材料可以与原始结构产生化学键合，具有很强的附着力，有效防止修补层脱落。
耐久性强：桥梁隧道修复腻子粉具有良好的耐久性，修复后的结构长期不需要再修复，降低了维修费用。
环境：这种材料在施工过程中产生的污染物较少，对工作人员和周围居民的健康影响较小。