苏州昆山0#柴油冬天冻住的原因及处理办法,苏州昆山柴油公司马经理给大家分析如下:
柴油冬天冻住主要是因为低温导致柴油中的蜡状成分结晶,可以通过加装保温装置、添加抗凝剂等办法处理。
柴油冻住的原因
低温环境:环境温度降至柴油的凝固点以下时,柴油中的蜡状成分开始结晶,导致柴油失去流动性。
柴油品质:不同品质的柴油,其凝固点也不尽相同,劣质柴油更容易在低温环境下冻结。
添加剂影响:部分添加剂可能会影响柴油的凝固点,导致柴油更容易冻结。
处理柴油冻住的方法
加装保温电热装置:通过电阻丝加热提高柴油温度,防止柴油结蜡。
添加柴油抗凝剂:提高柴油的抗凝能力,降低凝固点。
选择合适标号的柴油:根据当地温度选择合适的低标号柴油,以减少冻结风险。
温水浇淋:在紧急情况下,可以使用温水浇淋油箱和管道,加速结块融化。
预防措施
定期加防冻液:加防冻液是一个方便且有效的预防柴油冻住的方法。
多晒太阳:将汽车引擎盖打开,让发动机及其他零件晒太阳,可预防油冻。
驾驶习惯调整:在极端低温环境下,使用加热或保温设备维持柴油温度,避免长时间怠速。
注意事项
避免使用火烤油箱解冻:这种方法可能会点燃油箱,危害人身。
定期检查:对柴油车辆进行定期检查和保养,确保发动机及相关部件处于良好状态。
柴油冻住的危害
影响车辆正常运行:柴油冻结会导致车辆无法启动,影响正常行驶。
损害发动机:柴油冻结后未及时处理可能引发发动机故障,甚至损坏。
不同标号柴油的选择
柴油按照凝点被分成多个等级,如0W、5W、10W等,W前的数字越小,低温粘度越小,低温流动性越好,适用的低气温越低。
加装小容量油箱
改装成双腔油箱,一个油箱加入低标号柴油,另一个油箱加普通柴油,以适应不同温度环境。
应急处理
在紧急情况下,可以向油箱内注入少量煤油来迅速解冻,但切忌将汽油加入柴油中。