在中国现行的企业所得税制度下，中国境内企业获得的境外企业向境内分红一般适用25%的企业所得税率[4]。为贯彻《总体方案》中提出的“把握好海南的优势和特色，聚焦发展旅游业、现代服务业和高新技术产业”、支持海南自由贸易港建设，国家税务总局海南省税务局2020年《关于海南自由贸易港企业所得税优惠政策有关问题的公告》中规定，旅游业、现代服务业、高新技术产业企业境外投资新增境外直接投资取得的所得免征企业所得税[5]。该规定中，新增境外直接投资是指企业在2020年1月1日至2024年12月31日期间新增的境外直接投资，包括在境外投资新设分支机构、境外投资新设企业、对已设立的境外企业增资扩股以及收购境外企业股权。该优惠可在企业年度纳税申报时按规定享受，企业需要留存企业属于自贸港鼓励类产业目录中的旅游业、现代服务业、高新技术产业以及新增境外直接投资所得符合条件的说明等资料备查。
巴西市场同样见证了中国新能源车的热销奇迹，销量激增八倍，市场份额高达36.2%。比亚迪、奇瑞、长城等品牌凭借本土化战略深入巴西，不仅建厂生产，更推动了当地电动汽车产业的升级。城市街头，中国品牌电动公交穿梭其间，为居民带来绿色出行的新选择。
东南亚方面，比亚迪在泰国的投资建厂，开启了东南亚汽车制造的新纪元。泰国政府的政策扶持与市场潜力，使得纯电动车销量激增，渗透率飙升。中国技术不仅助力泰国迈向电动汽车新时代，更有望辐射整个东盟市场，共同推动全球绿色出行。
而在北非摩洛哥，中国新能源汽车产业链的布局，更是构建起一个集技术研发、标准制定、电池生产及回收于一体的绿色产业生态。摩洛哥的区位优势，为中国电动车技术走向世界提供了重要跳板。
从乌兹别克斯坦到匈牙利，从欧洲腹地到南美大陆，中国新能源企业的足迹遍布全球，用实际行动诠释了面对贸易壁垒的坚定决心与智慧应对。