根据架桥工程特点分析，安装预制构件存在几方面施工难点：

（1）根据设计给定引桥和工作平台纵梁上部承受zui大荷载，运梁车不能直接在引桥和工作平台的纵梁上行走，因此在9#引桥端头与南护岸交接处设置一台转运门机作为梁板转运，引桥和工作平台的纵梁设置轨道运输车。

（2）预制纵梁采用架桥机进行安装，梁板运输采取在引桥和工作平台的纵梁上方设置轨道运输车进行，因此引桥和工作平台的纵梁安装完成后，立即进行纵梁之间外伸筋焊接加固，形成通车线路，确保梁板运输。引桥伸缩缝部位悬臂、引桥与系缆墩接触部位悬臂、引桥与平台接触部位的悬臂等部位需与现浇上横梁一体浇筑，等待上横梁浇筑周期很长，因此在悬臂部位设置钢桁架替代现浇悬臂，保证梁板运输顺利通行，确保预制构件安装连续作业。

（3）转角平台位于4#与5#引桥之间，其转弯角度为77°，轨道运梁车行驶至此转弯难度较大，因此在转角平台设置转运门机用于轨道运输车通行。

（4）引桥和工作平台现浇下横梁浇筑完成后，开始架桥机安装预制构件，架桥机下部承载梁需设置在现浇下横梁上方，由于下横梁顶部设置外伸筋，承载梁不能直接搁置在现浇下横梁外伸筋上，因此需要在现浇下横梁的混凝土面上设置钢桁架作为承载梁支撑体系。

（5）靠船构件嵌入现浇桩帽10cm，位于桩帽下方，现浇下横梁未完成浇筑，架桥机不能进行靠船构件安装，因此采用起重船进行安装作业。